በመጨረሻም ለምን ቱርቦ ሞተሮች ዘይት ለማቃጠል ቀላል እንደሆኑ ተረዱ!

የሚያሽከረክሩ ጓደኞች በተለይም ወጣቶች ለቱርቦ መኪናዎች ምቹ ቦታ ሊኖራቸው ይችላል።አነስተኛ ማፈናቀል እና ከፍተኛ ኃይል ያለው ቱርቦ ሞተር በቂ ኃይል ከማምጣት በተጨማሪ የጭስ ማውጫ ልቀትን በደንብ ይቆጣጠራል።የጭስ ማውጫውን መጠን ባለመቀየር ፣ ተርቦቻርጀር የሞተርን አየር መጠን ለመጨመር እና የሞተርን ኃይል ለማሻሻል ይጠቅማል።አንድ 1.6T ሞተር በተፈጥሮ ከሚመኘው 2.0 የበለጠ የኃይል ማመንጫ አለው፣ ነገር ግን የነዳጅ ፍጆታ ዝቅተኛ ነው።

ይሁን እንጂ ከበቂ ኃይል፣ ከአካባቢ ጥበቃ እና ኢነርጂ ቁጠባ ጥቅሞች በተጨማሪ ጉዳቶቹም ግልጽ ናቸው፣ ለምሳሌ የሞተር ዘይት የማቃጠል ክስተት በብዙ የመኪና ተጠቃሚዎች ሪፖርት ተደርጓል።ብዙ የቱርቦ መኪና ባለቤቶች እንደዚህ አይነት ችግሮች ያጋጥሟቸዋል.አንዳንድ ከባድ ሰዎች ከ1 ሊትር በላይ ዘይት ለ1,000 ኪሎ ሜትር ያህል ሊበሉ ይችላሉ።በአንጻሩ ግን ይህ በተፈጥሮ የተነደፉ ሞተሮች እምብዛም አይደለም.ለምንድነው?

ለመኪናዎች ሁለት ዋና ዋና የሞተር ማገጃ ቁሳቁሶች ፣ የብረት ብረት እና የአሉሚኒየም ቅይጥ እያንዳንዳቸው የራሳቸው ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሏቸው።ምንም እንኳን የሲሚንዲን ብረት ሞተር አነስተኛ የማስፋፊያ መጠን ቢኖረውም, ከባድ ነው, እና የሙቀት ማባከን አፈፃፀሙ ከአሉሚኒየም ቅይጥ ሞተር የበለጠ የከፋ ነው.ምንም እንኳን የአሉሚኒየም ቅይጥ ሞተር ክብደቱ ቀላል እና ጥሩ የሙቀት ማስተላለፊያ እና የሙቀት ስርጭት ቢኖረውም, የማስፋፊያ መጠኑ ከብረት እቃዎች የበለጠ ነው.በአሁኑ ጊዜ ብዙ ሞተሮች የአሉሚኒየም ቅይጥ ሲሊንደር ብሎኮችን እና ሌሎች አካላትን ይጠቀማሉ ፣ ይህም በንድፍ እና በማምረት ሂደት ውስጥ ባሉ ክፍሎች መካከል እንደ ፒስተን እና ሲሊንደር ያሉ አንዳንድ ክፍተቶች እንዲጠበቁ ይጠይቃሉ ፣ ስለሆነም ክፍሎቹ እንዳይገለሉ ከፍተኛ ሙቀት መስፋፋት ጉዳት.

በሞተሩ ፒስተን እና በሲሊንደሩ መካከል ያለው የሲሊንደር ማዛመጃ ክፍተት እጅግ በጣም አስፈላጊ ቴክኒካዊ መለኪያ ነው.የተለያየ ሞዴል ያላቸው ሞተሮች, በተለይም ዘመናዊ የተሻሻሉ ሞተሮች, በተለያዩ አወቃቀሮቻቸው, ቁሳቁሶች እና ሌሎች ቴክኒካዊ መለኪያዎች ምክንያት በፒስተን እና ሲሊንደሮች መካከል የተለያዩ ክፍተቶች አሏቸው.ሞተሩ በሚነሳበት ጊዜ, የውሀው ሙቀት እና የሞተሩ ሙቀት አሁንም በአንጻራዊነት ዝቅተኛ ሲሆን, ትንሽ የዘይቱ ክፍል በእነዚህ ክፍተቶች ውስጥ ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ይፈስሳል, ይህም ዘይቱ እንዲቃጠል ያደርገዋል.

ተርቦቻርጀር በዋናነት የፓምፕ ዊልስ እና ተርባይን እና በእርግጥ አንዳንድ ሌሎች የመቆጣጠሪያ አካላትን ያቀፈ ነው።የፓምፕ ዊልስ እና ተርባይኑ በዘንጉ ማለትም በ rotor ተያይዘዋል.ከኤንጂኑ የሚወጣው ጋዝ የፓምፑን ተሽከርካሪ ያንቀሳቅሰዋል, እና የፓምፑ ተሽከርካሪው ተርባይኑን እንዲሽከረከር ያደርገዋል.ተርባይኑ ከተሽከረከረ በኋላ የመግቢያ ስርዓቱ ተጭኗል።የ rotor የማሽከርከር ፍጥነት በጣም ከፍተኛ ነው, ይህም በደቂቃ በመቶ ሺዎች የሚቆጠሩ አብዮቶችን ሊደርስ ይችላል.እንዲህ ዓይነቱ ከፍተኛ የማሽከርከር ፍጥነት የተለመደ የሜካኒካል መርፌ ሮለር ወይም የኳስ መያዣዎች መሥራት አይችሉም.ስለዚህ, ተርቦቻርገሮች በአጠቃላይ ሙሉ ተንሳፋፊ ተሸካሚዎችን ይጠቀማሉ, ይህም የሚቀባ እና የሚቀዘቅዝ ነው.

ግጭትን ለመቀነስ እና የተርባይኑን ከፍተኛ ፍጥነት ያለው አሠራር ለማረጋገጥ የዚህ ክፍል ቅባት ያለው ዘይት ማኅተም በጣም ጥብቅ መሆን የለበትም ስለዚህ ትንሽ መጠን ያለው ዘይት ወደ ተርባይኑ በሁለቱም ጫፎች በዘይት ማህተም ውስጥ ይገባል ከዚያም ወደ ውስጥ ይገባል. የመቀበያ ቱቦ እና የጢስ ማውጫ ቱቦ.ይህ ቱርቦ የተሞሉ መኪኖች ማስገቢያ ቱቦ መክፈቻ ነው.የኦርጋኒክ ዘይት መንስኤ ከጊዜ በኋላ ተገኝቷል.የተለያዩ መኪኖች ተርቦቻርጀር የዘይት ማኅተም ጥብቅነት የተለያየ ነው፣ እና የዘይት መፍሰስ መጠንም እንዲሁ የተለየ ነው፣ ይህም የተለያየ መጠን ያለው ዘይት ይቃጠላል።

ይህ ማለት ግን ተርቦቻርጀር ክፉ ነው ማለት አይደለም።ከሁሉም በላይ የቱርቦቻርጀር መፈልሰፍ በተመሳሳይ ኃይል የሞተርን መጠን እና ክብደት በእጅጉ ይቀንሳል, የቤንዚን ማቃጠልን ውጤታማነት ያሻሽላል, የነዳጅ ፍጆታን ይቀንሳል እና ልቀትን ይቀንሳል.የመኪናውን አሠራር የበለጠ ለማሻሻል የማይጠፋ መሠረት ጥሏል.ፈጠራው ዘመን-አመጣጥ ፋይዳ ያለው እና ዛሬ ከፍተኛ አፈጻጸም ላላቸው መኪኖች ወደ ተራ የቤት ተጠቃሚዎች ለመግባት ትልቅ ምዕራፍ ነው ማለት ይቻላል።

ዘይት የማቃጠል ክስተትን እንዴት ማስወገድ እና መቀነስ ይቻላል?

የሚከተሉት ጥቂት ጥሩ ልምዶች በጣም ናቸው!አቅም የሌለው!

ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ቅባቶች ይምረጡ
በአጠቃላይ ተርቦ ቻርጀሩ የሚጀምረው የሞተሩ ፍጥነት 3500 ሩብ ደቂቃ ሲደርስ ሲሆን እስከ 6000 ሩብ ደቂቃ ድረስ በፍጥነት ይጨምራል።የሞተር ፍጥነቱ ከፍ ባለ መጠን የዘይቱ መቆራረጥ የመቋቋም አቅም ይጨምራል።በዚህ መንገድ ብቻ የዘይቱ የመቀባት ችሎታ በከፍተኛ ፍጥነት ሊቀንስ አይችልም.ስለዚህ የሞተር ዘይትን በሚመርጡበት ጊዜ ከፍተኛ ጥራት ያለው የሞተር ዘይት መምረጥ አለብዎት ፣ ለምሳሌ ከፍተኛ ደረጃ ሙሉ በሙሉ ሰው ሰራሽ የሆነ የሞተር ዘይት።

የዘይት ለውጥ እና መደበኛ ጥገና
እንደውም ብዛት ያላቸው ቱርቦ ተሸከርካሪዎች ዘይት ያቃጥላሉ ምክንያቱም ባለንብረቱ ዘይቱን በጊዜ ባለመቀየሩ ወይም ዝቅተኛ ዘይት በመጠቀማቸው ተንሳፋፊው የተርባይኑ ዋና ዘንግ እንዳይቀባ እና ሙቀቱን በተለምዶ እንዳያጠፋ አድርጓል።ማኅተሙ ተጎድቷል, የዘይት መፍሰስ ያስከትላል.ስለዚህ, በጥገና ወቅት, ቱርቦቻርተሩን ለመፈተሽ ትኩረት መስጠት አለብን.የተርቦቻርገር ማተሚያ ቀለበት ጥብቅነትን ጨምሮ፣ በዘይት ቧንቧው እና በመገጣጠሚያዎች ላይ የዘይት መፍሰስ ካለ ፣ ያልተለመደ ድምጽ እና ያልተለመደ የተርቦቻርተሩ ንዝረት ፣ ወዘተ.

የጥንቃቄ እርምጃዎችን ይውሰዱ እና የዘይት ዱቄቱን ብዙ ጊዜ ያረጋግጡ
የመኪናዎ የዘይት ፍጆታ ያልተለመደ እንደሆነ ከጠረጠሩ የዘይቱን ዳይፕስቲክ በተደጋጋሚ ማረጋገጥ አለብዎት።ሲፈትሹ መጀመሪያ መኪናውን ያቁሙ፣ የእጅ ፍሬኑን ያጥቡት እና ሞተሩን ያስነሱ።የመኪናው ሞተር መደበኛ የስራ ሙቀት ላይ ሲደርስ ሞተሩን ያጥፉት እና ለጥቂት ደቂቃዎች ይጠብቁ, ስለዚህ ዘይቱ ወደ ዘይት መጥበሻው ተመልሶ እንዲፈስ.ዘይቱን ከቆየ በኋላ የዘይቱን ዲፕስቲክ አውጥተህ አጽዳው እና አስገባው ከዛም እንደገና አውጣው የዘይቱን ደረጃ ለመፈተሽ ከዘይት ዲፕስቲክ በታችኛው ጫፍ ላይ ባሉት ምልክቶች መካከል ከሆነ ዘይቱ ማለት ነው። ደረጃው የተለመደ ነው.ከምልክቱ በታች ከሆነ, የሞተር ዘይት መጠን በጣም ዝቅተኛ ነው ማለት ነው, እና ብዙ ዘይት ካለ, የሞተር ዘይት መጠን ከምልክቱ በላይ ይሆናል.
ቱርቦቻርጁን በንጽህና ያስቀምጡ
የቱርቦ ዲዛይን እና የማምረት ሂደቱ ትክክለኛ ነው, እና የስራ አካባቢው አስቸጋሪ ነው.ስለዚህ, ዘይትን ለማጽዳት እና ለመከላከል በጣም ከፍተኛ መስፈርቶች አሉት, እና ማንኛውም ቆሻሻዎች በንጥረ ነገሮች ላይ ከፍተኛ ግጭት ያስከትላሉ.በሚሽከረከርበት ዘንግ እና በተርቦቻርጁ ዘንግ እጅጌ መካከል ያለው ተዛማጅ ክፍተት በጣም ትንሽ ነው ፣የቀባው ዘይት የመቀባት ችሎታ ከቀነሰ ፣ተርቦቻርተሩ ያለጊዜው ይሰረዛል።በሁለተኛ ደረጃ እንደ አቧራ ያሉ ቆሻሻዎች ወደ ከፍተኛ ፍጥነት በሚሽከረከር ሱፐርቻርጀር ኢምፕለር ውስጥ እንዳይገቡ ለመከላከል የአየር ማጣሪያውን በወቅቱ ማጽዳት ወይም መተካት አስፈላጊ ነው.

የዘገየ ጅምር እና የዘገየ ማጣደፍ
ቀዝቃዛው መኪና ሲጀምር, የተለያዩ ክፍሎች ሙሉ በሙሉ አይቀባም.በዚህ ጊዜ, ቱርቦቻርተሩ ከጀመረ, የመልበስ እድልን ይጨምራል.ስለዚህ ተሽከርካሪውን ከጀመሩ በኋላ ቱርቦ መኪናው በፍጥነት ወደ ማፍያ ፔዳል ሊረግጥ አይችልም.በመጀመሪያ ለ 3 ~ 5 ደቂቃዎች ስራ ፈት በሆነ ፍጥነት መሮጥ አለበት, ስለዚህ የዘይት ፓምፑ ዘይቱን ወደ ተለያዩ የተርቦ ቻርጅ ክፍሎች ለማቅረብ በቂ ጊዜ እንዲኖረው.በተመሳሳይ ጊዜ የዘይቱ ሙቀት ቀስ በቀስ እየጨመረ እና ፈሳሹ የተሻለ ነው, ስለዚህም ቱርቦቻርተሩ ሙሉ በሙሉ ሊቀባ ይችላል..