Cartridge CT16 17201-30120 17201-30080 Toyota 2KD-FTV

ተለዋዋጭ nozzle turbo ምንድን ነው?
ተለዋዋጭ አፍንጫው (በተለዋዋጭ ጂኦሜትሪ ተብሎም ይጠራል) ፣ የጭስ ማውጫውን መግቢያ አካባቢ በሞተሩ ፍጥነት ለመለወጥ የተነደፈ ሲሆን ከሞተሩ የሚፈለጉትን የማሳደጊያ መስፈርቶች ጋር በቅርበት ለማዛመድ ነው።ለዝቅተኛ ፍጥነት ምላሽ፣ የኖዝል ቫኖቹ የመንኮራኩሩን ቦታ ለመቀነስ ወደ 'ዝግ ቫን' ቦታ ይንቀሳቀሳሉ - ይህ በቱርቦ በኩል የጋዝ ፍጥነት ይጨምራል በዝቅተኛ የሞተር ፍጥነት የተሻሻለ ምላሽ ይሰጣል - ልክ እንደ ቱቦው ቱቦ መጨረሻ በመጭመቅ ጄቱን ለመስራት የውሃው የበለጠ ኃይለኛ።የሞተሩ ፍጥነት እየጨመረ በሄደ ቁጥር የጭስ ማውጫውን ፍሰት ለመጨመር አስገቢው የጭስ ማውጫውን ወደ ሙሉ ክፍት ቦታ ያንቀሳቅሳል።

የ Turbocharger ጥቅሞች ምንድ ናቸው?
የሞተርን ኃይል ለማሻሻል.በቋሚ ሞተር የማፈናቀል ክፍያ ጥግግት ሁኔታ ውስጥ, ሞተሩ ተጨማሪ ነዳጅ መርፌ ሊሆን ይችላል, በዚህም ሞተር ኃይል እየጨመረ, ማበልጸጊያ ሞተር ኃይል እና torque መጫን በኋላ 20% ወደ 30% ጨምሯል ዘንድ.በተቃራኒው, በተመሳሳዩ የኃይል ማመንጫዎች ጥያቄ የሞተርን ቦር እና ጠባብ የሞተር መጠን እና ክብደት ሊቀንስ ይችላል.

በተርቦቻርጅ ላይ የመጽሔቱ ሚና ምንድ ነው?
በቱርቦ ውስጥ ያለው የጆርናል ተሸካሚ ስርዓት በሞተር ውስጥ ካለው ዘንግ ወይም ክራንክ ተሸካሚዎች ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው።እነዚህ ተሸካሚዎች ክፍሎቹን በሃይድሮዳይናሚክ ፊልም እንዲለዩ ለማድረግ በቂ የዘይት ግፊት ያስፈልጋቸዋል።የዘይት ግፊቱ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ የብረታ ብረት ክፍሎቹ ይገናኛሉ ይህም ያለጊዜው እንዲለብስ እና በመጨረሻም ውድቀት ያስከትላል.የዘይቱ ግፊት በጣም ከፍተኛ ከሆነ, ከቱርቦቻርጀር ማህተሞች ውስጥ ፍሳሽ ሊከሰት ይችላል.